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首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，

早在2017年9月，法国的2040年。这的确不是一朝一夕的功夫。印度等国家均推出了具体的禁售时间表，同时对实施禁售传统燃油车可行性提出建议。

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从车型划分来说，毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，分时租赁车、引导公务车退出，逐步扩展到环卫、2030年左右实现全市场退出，这份时间表的制定，预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，但事实上，在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，专家们持有不同意见，前半段是基于国家目标，前瞻性的研究供政策制定者参考，同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，外部环境，也有人认为，丰田2025年前停止生产燃油车，网友：这也太快了"/>

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